En el año 2006, una nueva empresa llamada Tesla se sacó de la manga su primer coche. Se llamaba Roadster y era un deportivo eléctrico de lujo. Su idea era obtener los suficientes beneficios con él como para sacar después un coche más barato, con el que a la vez deberían poder costearse uno aún más económico, y así hasta llevar el coche eléctrico a las masas.
El plan concluyó este año con el inicio de producción del Model 3, y como un homenaje a su historia Tesla ha presentado hoy una segunda versión de su mítico Roadster. Lo ha hecho por sorpresa y sin avisar, justo al terminar la presentación de su camión eléctrico, y con unos números que lo colocan como el coche más alucinante que hemos visto en años. Sólo han dado cinco cifras: aceleración, velocidad, autonomía, precio y disponibilidad, ¡pero vaya cinco cifras!
De cero a cien en 1,9 segundos
“El nuevo Tesla Roadster será el coche de producción más rápido que se haya fabricado. Punto”. Esta es la contundencia con la que Elon Musk empezó a dar los primeros detalles de la nueva versión de su mítico Roadster. Y lo dice porque será capaz de acelerar acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 1,9 segundos.
La cifra de par motor máximo es de unos sobrecogedores 10.000 Nm, con lo que pueden presumir de otros datos de aceleración como el pasar de 0 a 160 kilómetros por hora en apenas 4,2 segundos. Musk también ha presumido de que su coche tardará sólo 8,8 segundos en completar el cuarto de milla, unos cuatrocientos metros.
Velocidad punta de 400 kilómetros por hora.
Otra de las cifras más rompedoras que ha desvelado Tesla sobre su nuevo Roadster es que alcanzará una velocidad máxima de 400 kilómetros por hora. Sin duda es una velocidad de vértigo para cualquier amante de los deportivos, aunque a la hora de la verdad en carretera no vayamos a pasar de 120. Empleará un sistema de tracción integral a través de tres motores eléctricos, de los cuales uno estará en la parte delantera y los otros dos en la trasera.
Aún no hay plazos de producción o entrega, pero como de costumbre, en Tesla ya se admiten reservas por un importe de 39.000 euros que se descontarían a un precio final en España de 172.000 euros. Para los 1.000 primeros clientes se les concederá la Founders Series, una versión limitada aún más especial con un precio de 215.000 euros. Un coche relativamente barato si lo comparamos con sus potenciales competidores.
Por si te sabía a poco, la cifra de par motor máximo es de unos sobrecogedores 10.000 Nm. Además anuncian un 0-160 km/h rompecuellos en 4,2 segundos y 8,8 segundos para completar el cuarto de milla. Suponemos que haciendo un uso tan bestial de la energía las baterías, difícilmente soporten los hasta 1.046 km de autonomía según el ciclo de homologación EPA, pero en cualquier caso es un gran paso adelante.